节能化、环保

叉车按动力分为内燃叉车和电动叉车。内燃叉车以内燃机为动力，其功率强劲、适用范围广，缺点是排放和噪声污染较大，对人类健康危害较大。近年来，排放少、噪声小的电动叉车深受市场欢迎。

目前国际电瓶叉车的产量已占电动叉车总量的40％(国内则为10％～15％)，在德国、意大利等一些西欧国家电瓶叉车的比例则高达的70％，且有不断上开的趋势。采用交流电机、变频调速使电瓶叉车有了质的飞跃。

交流电机的电压有越来越高的发展趋势，使电动叉车在工作中发热更少、效率更高，完全克服了直流电机产生热量多、效率低下、维护频繁的缺点。另外，快速充电技术的发展日趋成熟，充电电流可达到传统充电电流的4倍以上，充电时间更短，效率更高。

电子化、智能化

随着国际化进程的加快，武汉电动叉车已经逐步迈向国际市场。老式叉车方、尖外表正被流线电动叉车圆弧形外观所取代，这极大的地开拓司机的视野，提高了操作性。新型电动叉车将更加注重人类功效学，提高操纵舒适性。

研究表明：驾驶室内壁的精巧布置，有利于提高生产率。如果所有的控制都能按人机工程学进行布置，司机操纵就更加舒适，更能集中精力工作。

系列化、大型化

系列化是电动叉车发展的重要趋势。国外大公司逐步实现其产品系列化，形成了从微型到特大型不同规格的产品。与此同时，产品更新换代的周期明显缩短。武汉电动叉车相对于内燃叉车来说，特点是科技含量高、维护方便，清洁环保。专家预测，新一代电动叉车的维修性、可操作性将更强，显示、故障诊断系统将更加完善。

注意事项

蓄电池在充放电过程中，电解液中的水会因为电解和蒸发而逐渐减少，导致电解液面下降。如果不及时补充的话，有可能缩短蓄电池的使用寿命，应及时补充蒸馏水。切忌用饮用纯净水代替，因为纯净水中含有多种微量元素，对蓄电池会造成不良影响。

给蓄电池添加电解液或水时要注意，电解液高过极板10至15毫米即可；有两条红线的蓄电池，电解液不得超过上红线。电解液太满会从蓄电池盖小孔中溢出。一旦流到蓄电池正、负两极之间，就会形成回路自放电。遇此情况就应将电解液擦掉，或用开水冲洗擦净。

加电解液时若有东西不慎掉入，千万不能用金属物去捞，应用木棒夹出杂质；如用铁丝或铜丝去捞，金属分子会在硫酸的腐蚀下进入蓄电池形成自放电而损坏蓄电池。

车辆停止运行若超过20天，应当拆卸电池的负极电线，以免发生漏电事故。