外形分类

单桥自卸车、双桥自卸车、平头自卸车、尖头自卸车、前四后八自卸车、双桥半挂自卸车、三桥半挂自卸车。

品种分类

小霸王自卸车、多利卡自卸车、140自卸车、145自卸车、153自卸车、1208自卸车、小金刚自卸车、大金刚自卸车。

链接形式分类

直推式倾斜机构；连杆式倾斜机构。

保养技巧

1、新自卸车或大修出厂的车必须进行试运转，使车厢举升过程平稳无窜动。

2、使用时各部位应按规定正确选用润滑油，大大节省卸料时间和劳动力，举升机构严格按期调换油料。

3、按额定装载量装运，严禁超载。

变速箱的动力传输路线。发动机的动力从飞轮输出后，由离合器承接，经一轴传入变速箱内部；然后一轴带动主箱的两个副轴转动，副轴带动二轴上的档位齿轮制动。当变速箱处于空档时，这些档位齿轮都是在二轴上空转的，动力并没有传入副箱，所以此时副箱的齿轮都是静止的；当变速箱挂入某个档位后，档位齿轮与二轴啮合为一体，二轴也随档位齿轮转动，将动力输出给副箱；随后副箱的两个副轴在二轴的带动下开始转动，将动力通过副箱同步器传递给变速箱动力输出轴，驱动汽车行驶。

如果主箱不挂入档位，副箱的副轴是静止不动的，取力器得不到动力，车斗自然就无法举升；如果挂入档位，取力器上会得到动力，车斗也会举升，但是汽车也会行走。这个矛盾该如何解决呢？

这点困难当然难不倒聪明的汽车工程师，他们给副箱的同步器设置了一个空档。当主箱挂入档位、副箱同步器空档时，变速箱就会出现副箱的副轴和齿轮都转动、但动力却不对外输出的状态。此时的取力器可以从副箱的副轴上获取动力，但汽车却不会向前行驶。