燃气发生器的喷注器有直流式和离心式两种。离心式喷注器中有单组元和双组元离心式喷嘴，采用蜂窝式和同心圆式排列形式。见图4-87。
直流式喷注器，一般采用二股互击式(o-f)或三股互击式(f-o一f)两种喷注单元。边区采用直流式燃料喷嘴。
顶盖形状为一个球冠，材料为钢。顶盖与中底之间形成的燃料腔很小，这样设计的目的主要有：
①使燃气发生器启动性能变得更好。在发动机启动时，点火剂要经燃料腔进人燃烧室，燃料腔小可使点火剂迅速充满燃料腔而进入燃料喷嘴，实现迅速着火，并减小对点火剂量的要求。
②可减小发动机的后效冲量。当发动机关机时，在燃料腔中积存的燃料少。
燃气发生器的身部由钎焊圆筒段、球壳、出1：3管和过渡段等零、部、组件组成。
RD-119发动机的燃气发生器采用了热分解方式。燃气发生器由外壳、插入部件、点火药与点火器组成。外壳由壳体1和外盖9组成。壳体与盖均用耐热合金制成，在壳体的底部焊有转接管19，后者将燃气发生器与涡轮的喷嘴集气环相连；还焊有套管嘴2，通过此管嘴将燃料（偏二甲肼）导入燃气发生器中。
性能：蒸汽发生器是软水传热，没有火焰，即不会有炉体脱水现象，同时也不会接触高温烟气，内部零件使用寿命更长。蒸汽锅炉有自己的一套智能报警系统，司炉人员需要根据警报提示及时处理锅炉故障。