压缩机检修过程应注意事项A、滑阀卸载到0位；B、转子部件上的零件有的外形相似，但不可混用，拆卸过程中应作好标记，分清阳转子与阴转子，吸气端与排气端；C、在重新装配时，更换损坏的O形圈、止动垫片、圆螺母；D、不同轴承之间零部件不能互换；E、更换新的O形圈时，一定要涂油；
拆卸A、从压缩机组上拆下联轴器防护罩、吸气过滤器、吸气止回阀、油管、联轴器、压缩机地脚螺栓之后，将压结合实际机吊运至维修工作场地；B、拆下能级指示器外罩、电气元件，在油缸下放油槽；C、取下定位销后，平行取下吸气端盖，取出油活塞；D、取下定位销后，拆下吸气端座；E、拆下轴封盖，取出轴封静环、动环组；F、取出定位销后，拆下排气端盖；G、松开圆螺母，拆下止推轴承，特别注意作好装配记号；H、取出主动转子，利用专用吊环螺丝，将主动转子轻轻地平衡地取出，这时从动转子是附着转动的，需转动主转子；I、利用吊环螺丝取出从动转子；J、取出定位销后，拆下排气端座。K、取出滑阀
螺杆压缩机 [1] ，也称螺旋式压缩机，包括螺杆空气压缩机和螺杆工艺压缩机（氯乙烯压缩机等），螺杆机为容积式双螺杆喷油压缩机，一般为箱式撬装结构。 [1]
螺杆压缩机分为单螺杆压缩机和双螺杆压缩机，直到1934年瑞典皇家理工学院A.Lysholm才奠定了螺杆式压缩机SRM技术，并开始在工业上应用，取得了迅速的发展。 [1]
在压缩气体介质与润滑油“不发生反应”、润滑油混入介质中又能被很好的分离的前提下，工程师们研发出了有油螺杆压缩机，又名“喷油螺杆”或“注油螺杆”。注油螺杆压缩机不设置同步齿轮，压缩腔与润滑油系统联通，通常还设置了一个滑阀，这样不但能调节排气压力以适应多种工况，同时还大大降低了能耗。主机与主轴之间采用了干气密封，使得整个压缩机没有一处磨损件，消耗品只有润滑油和油滤，而润滑油以及油滤也是市面有售的普通规格，运行成本相当低。整体系统结构简单、、出口压力灵活可调、节能、配件耗材少等特点使得有油螺杆压缩机广受国内外客户好评。