活塞和活塞杆在液压力的驱动下运动时具有很大的动量，当进入油缸的端盖和缸底部分时，会引起机械碰撞，产生很大的冲击压力和噪音。

采用缓冲装置，就是为了避免这种碰撞。其工作原理是使缸筒低压腔内油液（全部或部分）通过节流把动能转换为热能，热能则由循环的油液带到液压缸外。

摆动式液压缸是输出扭矩并实现往复运动的执行元件，有单叶片、双叶片、螺旋摆动等几种形式。叶片式式：定子块固定在缸体上，而叶片和转子连接在一起。根据进油方向，叶片将带动转子作往复摆动。螺旋摆动式又分单螺旋摆动和双螺旋两种，现在双螺旋比较常用，靠两个螺旋副降液压缸内活塞的直线运动转变为直线运动与自转运动的复合运动，从而实现摆动运动。

据资料计算，体系的故障75%以上是因为油液污染所至。因此，需求采取措施来避免或削减油液的污染，首要办法是：

1、安装前对管道、铸件等进行清洗，液压油缸体系完成总装后还要进行清洗；

2、各元件装配时，制止用带纤维的织物（如棉纱）擦拭；

3、油箱要合理密封，通大气处要设空气滤清器；

4、密封要牢靠，制止运用不耐油的密封及胶管；

5、合理选用滤清器的类型和安装方位。体系中应根据需求配置粗、精滤油器。滤油器应当经常查看运用情况，发现损坏应及时替换；

6、定时替换油液，一般在累计作业10000多小时后，应当换油。如继续运用，油液将失掉光滑功能，并可能出现酸性，然后引起液压油缸体系中金属部分的腐蚀等。若连续运用，可根据具体情况隔半年或一年换油。

以是，从运用角度来综合，我们在打造液压油缸缸筒的时候，必须要保证其的耐蒙受压力、耐磨性以及疲劳强度等综合机能。由于其对于整个装置的寿命会起到十分环节的感化。通常情况下，我们要求所制成的缸筒理当可以遭受20 MPa之内压力的压力，而且是继续性的压力。

假设是搅拌的话，那么对于其接受压力的材干要求就会更高。同时从液压干系下来阐发的话，那末由液压油缸缸体所产生的线性压力f1的大小就等于琐细流体压力f2与活塞的有效面积A的乘积。