拖牵及拖拉牵引工作一般只限于在平坦坚实的路面,拖泥泞坑洼的路面上可能造成设备损伤,因此,在此类路段上行驶应倍加小心. 平台进行倾斜或伸缩,人员切勿站在平台上面和后面,并且平台上不允许放置任何自由滑动的重物. 用平台运载车辆时必须将车辆用捆绑带牢靠固定,以防运输车途中松脱. 在开动清障车前,应确认平台已充分向前滑动到位. 只有当平台位于离前端大于400毫米时,才可以进行举升,或降低操作. 使平台有受力角度的操作.

拖举操作 a将清障车开到合适位置，与被牵引车成一直线； b接合取力器（操作方法如前） c按照操作标牌示意，将托臂放到合适位置 d将伸缩臂伸到合适位置（不得少与25厘米，即伸缩臂第二孔） e.将轮胎后托架插进前托架的方孔内，夹紧轮胎，用销子与前托架固定好 f.用紧固拉锁，将轮胎固定在托架上 g.解除被牵引车辆的手制动，变速杆置与空挡位置，如果被牵引车辆从后端托起，则应将其方向盘固定，不能让它转向； i.关掉取力器（操作方法如前），牵引行驶，速度不超过30km/h j.到达指定位置，放下被牵引车辆，各部位复位。

道路清障车的轮胎 清障车都需要磨合，目的是使机体各部件适应环境的能力得以调整提升。清障车磨合的优劣，会对清障车寿命、性和经济性产生重要影响，在这个过程中，轮胎的保养工作就显得尤为重要了。 新车进行磨合时，胎压应该是正常值，不正常的胎压是相当危险的。测量胎压如果不凭借气压表，车主是很难目测准确的，一定要到专业正规的服务站接受服务。

重型清障车是清障车的一种，也叫大型清障车、重型道路清障车，它主要用于高速公路及其它道路事故或故障类重大型车辆的施救清理、清运、吊装、牵引等的救援工作，起到保障道路畅通和将故障车辆牵引拖离现场的目的，我国有30吨级、40吨级、50吨级、55吨级的中、重型级别的清障车车型。