冷却水通过管道进入空压机中间冷却器对一级压缩排出的气体进行冷却降温，再进入后冷器对排气进行冷却，另一路冷却水进水管道经过主电机上部的两组换热器冷却电机绕组，还有一路对油冷却器进行冷却。
螺杆式空气压缩机长期连续的运行过程中，把电能转换为机械能，机械能转换为风能，在高速在机械能转换为风能过程中，空气得到强烈的高压压缩，使之温度骤升，这是普通物理学机械能量转换现象，机械螺杆的高速旋转同时也摩擦发热，这样产生的热能由空压机润滑油的加入混合成油/ 气蒸气排出机体，这部分高温油/气流的热量相当于空压机输入功率的60%，它的温度通常在80°C--100°C，当螺杆式空气压缩机通过自身的散热系统来给高温高压的油、气降温过程中，大量的热能就被无端的浪费了。
为了利用这些被浪费的热能，我公司开发出FC系列空压机余热回收利用交换机。该设备是空压机的节能配套产品，通过对空压机内部的简单改造，即可以大量回收空压机在运行过程中产生的热能。将这些回收来的热能应用于企业的生产和生活中，不仅可以保护环境，节约能源，同时也降低了企业运行成本。
螺杆压缩机是一种工作容积作回转运动的容积式气体压缩机械。气体的压缩依靠容积的变化来实现，而容积的变化又是借助压缩机的一对转子在机壳内作回转运动来达到。
螺杆空压机的工作过程详细分析之压缩过程：阴阳转子在吸气结束时，其阴阳转子齿尖会与机壳封闭，此时气体在齿沟内不再外流。其啮合面逐渐向排气端移动。啮合面与排气口之间的齿沟空间渐渐件小，齿沟内的气体被压缩压力提高。
螺杆空压机基本构造：在压缩机的机体中，平行地配置着一对相互啮合的螺旋形转子，通常把节圆外具有凸齿的转子，称为阳转子或阳螺杆。把节圆内具有凹齿的转子，称为阴转子或阴螺杆，一般阳转子与原动机连接，由阳转子带动阴转子转动转子上的后一对轴承实现轴向定位，并承受压缩机中的轴向力。转子两端的圆柱滚子轴承使转子实现径向定位，并承受压缩机中的径向力。在压缩机机体的两端，分别开设一定形状和大小的孔口。一个供吸气用，称为进气口;另一个供排气用，称作排气口。