狮克电源山东有限公司

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美国NOLLON电池,NPX12100 应急电源

2022-02-23 05:20:45  288次浏览 次浏览
价 格:1340

蓄电池采用硅氟橡胶密封帽,防爆,无腐蚀液体泄露;

蓄电池采用abs塑料外壳,牢固耐老化;

蓄电池端子为镀铜,接触电阻小,不易生锈;

蓄电池分析电解质,自放电小。

采用澳洲99.99%的纯铅原料,日本高密度隔离板和阀,确保蓄电池品质。

精密工艺及全线多道的检测,免除电解液及气体漏出。

特殊电解质配方,延长使用寿命,比一般电池循环寿命提升50%。

任意位置,任意行事均可安装使用,不受空间,方便。

特殊格子体排列设计,精密的铸造技术,强化极板耐腐蚀性。

生产过程采用全自动化电脑生产线及c.c.d.s充放电检测系统,保证了产品一致性。

低阻抗设计,自放电性低,容量保持及存储时间在20℃下可达18个月以上。

电解液

铅酸蓄电池的能提供电能代理主要的组份是正、负极板贺电解液。电解液的比重与液量对提供电能同样重要。蓄面高度应以高于极板10—15mm为宜,缺液时根据不同情况,及时补充蓄或蒸馏水,否则将缩短蓄电池的使用寿命!

市售干荷电蓄电池未加电解液,使用时需按说明书,补充电解液(汽车一般加比重为:1.28左右的稀),在初次加酸后,静置20分钟,让充分的扩散,并同正、负极板发生反应。然后,测试电解液的比重,补足到高于代理低液面的酸量。如果测试比重的结果变化不大,可以使用。如果比重偏低,说明该电池因某种原因缺电,应补充电一定时间,以保证电池的寿命。

蓄比重与蓄电池状况请参照下表:充足的电池 放电量为30% 放电量为1.2750-1.285 1.170-1.190 1.050-1.070但在检测时,一旦出现两单格间电解液比重差超过0.040,这表示蓄电池电解液失效或内极板已损坏,这时应更换蓄电池。

蓄电池使用中电解液消耗过快,一般是由于轿车行驶中的震动使电解液溅出,或因电解液大量蒸发所致。如果发现蓄电池电解液消耗过快,应进行如下方面的检查:

(1)检查蓄电池壳有无破裂,塞子是否旋紧,盖子四周封口胶有无裂缝。如属上述原因,应修理或更换外壳,修复后应添加电解液。

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