表面处理：热镀锌、热镀锌+喷塑

一、标准护栏板总长度4320毫米（安装完毕后净剩4米）立柱间距4米。

1、两波形梁护栏板的宽度310mm，波高85mm,板厚：3mm、4mm；理论重量：3mm厚的为49.16kg,4mm厚的为65.55kg; 每公里3MM厚的重12.3吨，4MM厚的重16.388吨。

2、三波形梁护栏板的规格长4320毫米，波宽505毫米，波高85mm,板厚：4mm；理论重量：102kg,配合130*130的方管立柱。

二、立柱：规格Φ114、Φ140mm长度根据要求一般为1.85米、1.95米、2米、2.15米 壁厚4.5MM；理论重量：Φ114的12.15kg/m、Φ140mm的15.04kg/m.

三、标准段每公里用250块护栏板。立柱间距4米，每公里用250根立柱，端头2个，柱帽250个，防阻块250个,连接螺栓250套，拼接螺栓2000套

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这些处理方法能够使波形护栏承受酸雨和其他恶劣环境。处理前对波纹保护板进行酸洗，洗去表面杂质，达到防腐效果。

波屏蔽板应用于公路防护中。同时在停车场隔离区、训练场等地方也经常可见。随着产品的不断升级换代，产品的使用得到了大的推广，应用领域也越来越。

我们总能在电视新闻上看到各种各样的交通事故，交通运输部采取了许多方法来避免这些交通事故。这包括对驾驶员考试的严重需要，在一些交通事故和多路段使用交警，以及一些交通设备的加固和设备处理。

有很多交通问题，因为障碍没有到位，事故是一个大问题。因此，我国近年来对防撞护栏提出了认真的要求，当然，我国也在敦促开展防撞工作。例如，铁路通常是用混凝土设计的，但当发生交通事故时，用混凝土规划的铁路并没有起到很好的作用。有些甚至悄无声息地撞坏了，所有的铁轨都倒塌了。因此，需要大力实施这些钢铁规划护栏，这也是交通发展的必然趋势。

波形护栏板是半刚性护栏的主要形式，它是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由立柱支撑的连续结构。

2、它利用土基、立柱、横梁的物理变形来吸收碰撞产生的能量，并迫使失控车辆改变行驶方向，回复到正常的道路行驶方向，防止车辆冲出路外，以保护车辆和乘客，减少事故造成的损失。

3、波形梁护栏刚柔相兼，具有较强的吸收碰撞能量的能力，具有良好的驾驶视线诱导功能，能与道路线形及各种设施相协调，外形美观大方，可在小半径弯道上安装使用，连接简单方便损坏处容易更换。

4、公路波形护栏板用量：标准段立柱间距4米，每公里用250块板，250根立柱，端头2个，柱帽250个，防阻块250个，连接螺栓M16×170/42 250套，拼接螺栓M16×35 2000套。

双波波形护栏板：4320mm*310mm*85mm* 板材厚度