东莞公交候车亭制作工厂 专注定制公共交通车站台

公交候车亭如今已经作为城市公交系统重要的组成部分，今天我们就来了解一下公交候车亭有哪几个特点。

一、候车空间充足

公交候车亭都具备顶棚，不仅可以为乘客提供候车区域，还能为人们躲避恶劣天气提供暂时的场所。而且市面上还有不少全封闭式公交候车亭，可以为人们出行提供更好的保证。都是在设置公交候车亭的时候应注意和人行横道的关系。

二、可以融入周围环境

今天的生产的公交候车亭款式早已不像从前一样，候车亭完全可以通过外观设计、材料等手段让公交候车亭自然融入当地的街道、商业中心、文化古迹等地区。有可能我们看到的小区门口、公司门口的公交候车亭就来自几千公里外的一家公司。

三、错点设位规定

公交候车亭中途站应尽量集中在主要客流集散点，在路段上的公交候车亭停靠站在设置时上下行站点一定要错开不少于50m的距离；交叉路口附近的站点也要于路口保持50m以上的距离。防止高峰期、突发情况时导致交通堵塞。

四、至上

公交候车亭作为城市公共设施，公共出行的保障是重要的。现代公交候车亭的监控设备支持连入公安系统，随时随地为人们的出行保驾护航。

候车亭款式图：

候车亭制作工艺

一、公交候车亭顶棚：

1、顶棚材质：阳光板顶棚、不锈钢顶棚、彩钢板顶棚、玻璃顶棚等等。

2、顶棚宽度为1.6m、1.8、2.0 顶弓采用镀锌板折弯焊接。

二、公交候车亭立柱：

1、立柱采用150mm×150mm×3.0mm厚碳钢方柱，表面包304不锈钢处理；或可以采用不锈钢立柱制作。

2、柱脚采用可调节活动底板，用于校正平行。

3、柱与灯箱、顶部承托弓之间采用不锈钢螺栓联接。

三、公交候车亭灯箱箱体：

1、灯箱箱体采用1.5mm厚镀锌板，表面喷户外氟碳漆处理。

2、箱体内设LED灯。

3、每一站点增设漏电开关，时控开关总成一套。

四、不锈钢公交候车亭灯箱外框：

1、灯箱外盖内层采用镀锌钢板（或采用不锈钢板）钣金制作成型，外层采用厚不锈钢板制作而成。

2、大灯箱透明板采用8.0mm厚透明钢化玻璃，小灯箱透明板采用6.0mm厚透明钢化玻璃。

3、钢化玻璃与外框的组合采用K型3×10防水、防尘垫胶，用锌板收压。

4、钢化玻璃上设渐变花边。

五、公交候车亭箱体与外框的配合：

1、箱体与外框采用合页连接。

2、箱体与外框的配合增设P型5×10防水，防尘密封胶条。

3、外框开启时采用液压汽撑杆固定，关闭时采用防盗皮箱锁固定。

六、不锈钢公交候车亭座凳采用304不锈钢板制作。

七、公交候车亭基础预埋件：

1、平板采用8.0mm厚430mm×430mm×1件碳钢板/柱。

2、垂直钢采用φ16×600mm×4件螺纹钢/柱。

3、平板与垂直钢的联接采用电焊联接。

八、公交候车亭基础混凝土比例与浇灌：

1、混凝土比例：1：3：4。

2、混凝土分两次浇灌。

九、公交候车亭灯箱尺寸：

大灯箱尺寸：长3650mm×高1800mm×双面

小灯箱尺寸：长1150mm×高1800mm×双面