公路一体化自动治超系统包括高速自动预检和联网管理平台。
高速自动预检通过在路面部署高精度石英称重设备，实现高速不停车自动称重，并结合抓拍系统对通行车辆进行抓拍识别，对超载嫌疑车辆把车牌号码在LED信息屏上显示，告知驾驶员进入治超站复检。超载嫌疑车辆在治超站精检称重台上进行整车静态称重，检测信息上传至精检计算机，作为执法依据。
联网管理平台通过把合理布点的多套治超站系统联网，能够对超限超载嫌疑车辆通过车辆号码进行联网搜索布控，并能输出统计报表。通过开放数据接口，实现与交警和运管的数据共享，能够对超载车辆进行分工治理，起到长期的威慑作用。
系统工作流程：
（1）当车辆驶入高速动态称重检测区域，高速动态称重设备对车辆进行称重，称重数据（包括车辆各轴轴重、总重、车型、车速等信息）上传至高速动态称重管理计算机；同时车牌自动识别摄像机抓拍车辆图像，提取车牌数据，连同车辆图片一起传送至高速动态称重管理计算机输出，并生成一条过车记录。
（2）高速动态称重管理计算机对车辆数据进入分析，判断车辆是否超重，对超重车将车牌信息通过可变情报板及可变信息标志进行显示，并启动声光报警器报警，上传到上一级中心管理中心。
随着不停车超限超载预检系统的诞生和普及运用，超限超载治理窘境终于迎来了公路上的“春天”，这一系统的应用不仅提升了治超工作的效率，加强了治超工作的公平性，同时还有效缓解了警力不足的压力，被公路交通部门称为“神助手”！
据了解，目前生产停车超限超载预检系统的厂商有很多家，但是这些厂商并不都是靠谱的，所以选购还需谨慎。
正规的商品都会有清晰的标识，因此，大家在选购不停车超限超载预检系统时，一定要确认好以下产品信息，分别是产品的名称是否准确，生产厂家的名称和地址、联系方式是否详细，产品的型号、规格、编号、商标、生产日期、保质期，还有主要技术指标、执行标准代号、使用方法、注意事项等内容是否齐全，并且信息与产品匹配。
不停车超限超载预检系统，其检测的准确性和采集数据的性，直接关系到执法的公平性和执法的有效性。所以小编特别提醒大家，一定要购买三证（生产许可证、产品出厂合格证、质量保证书）齐全的产品，千万莫马虎大意，或者因为价格的原因忽略这些问题。
不停车称重设备组成：
（1）晶体传感器：用于检测车辆轴重、总重、车型、车速、车轴间距等交通数据，各车上的高速称重传感器应安装在横跨路面的同一直线上。
（2）检测线圈：检测线圈传感器在称重传感器的车道安装一个，为称重系统提供车辆的行驶信息，用于控制称重过程以及发出车辆通过开始、结束信号。该检测线圈传感器可以通过软件设定线圈的频率范围和灵敏度，以方便有效调整灵敏度，防止相互干扰。并为车牌自动识别摄像机提供触发信号。
（3）称重控制器：完成主要的数据处理、计算、通信及其它辅助设备的控制工作。
当汽车依次通过安装在车道中的晶体传感器时，从而产生瞬间的电荷输出信号，通过信号线缆传向路侧的安装在机柜内的电荷放大器、数据控制器、转换器将其转换成数字信号，经专专用程序处理，计算出车辆各轴轴重、总重、分类、长度等数据信息。