众所周知，建筑工程是以钢筋混凝土为基础的，在工程建设的过程中，由于设计功能的改变或错误以及施工质量的问题，对某些已浇筑好的混凝土结构必须进行拆除，传统的方法就是人工剔凿或机械破碎，更先进一点的就是采用静态破碎或爆破拆除，但这些方法不是效率低，就是风险性大，普遍噪音和污染严重，而且这些方法在拆除的过程中对合格的保留结构均会产生不同程度的扰动破坏，造成保留部分的混凝土产生裂纹或钢筋与混凝土的脱离，难以满足原有设计的质量要求
采用液压切割拆除桥面铺装时，切割机应具有自动停泵功能。操作人员和附近的工人应穿戴防护设备。
栏杆、防撞墙的拆除应符合下列规定：
1、防撞墙的拆除应对称、均匀。在拆除坡道、曲线梁轨道和防撞墙时，应检查拆除过程中的抗倾覆稳定性。
拆除边栏杆和防撞墙时，应采取措施，防止倾倒后从桥下坠落。
2、拆除栏杆和防撞墙后，应采取措施进行边界作业。
3、桥面沥青路面可一次拆除。混凝土路面应根据大梁的拆除进度逐步拆除，在不影响大梁拆除的情况下，也可与大梁一起拆除。
4、切割橡胶止水带后，可以拆下小的伸缩缝。拆卸前不得进行可能影响主梁承载力的拆卸作业。排水系统拆除时，地面排水系统不得堵塞。
对这些钢筋混凝土建筑进行改建、不可避免地要拆除一部分，同时又要保证一部分不受影响并可重新利用，这已经成为一个摆在我们面前的难题。在传统的拆除施工对此无能为力时，江西雷冶混凝土切割拆除工程公司采用目前钢筋混凝土切割法对混凝土进行切割，具有有、、环保的特点。
桥墩的拆除：为起见，在梁体拆除前应先在1#墩上设置吊绳，并引到岸边，以防止和减少桥墩突然倒塌后的打捞工作。
梁体拆除后即可拆除桥墩，桥墩重量为约19t，与单片梁重量接近，现已偏离原位，其基础为扩大基础，覆土层薄，附加重量不会太大，且吊幅为约30m，能够满足整体吊离的要求。吊离过程中时刻注意吊机吊重表盘的变化，且不可野蛮作业。
桥墩及盖梁整体吊起放在地面后，采用风钻钻孔人工破碎，1m3挖掘机装车，8t自卸汽车运输至堆放场地。