中兴全新大皮卡首度曝光，或命名为领主G9
中兴汽车是自主品牌里面的专业皮卡品牌，目前旗下主要有领主和威虎以及小老虎系列，其中中兴领主是近几年自主皮卡中开始流行起来的美式大皮卡的代表车型之一，尺寸较大，外观非常霸气。
近年来国内市场皮卡的热度一直在上涨，在兼顾舒适性和实用性上，皮卡确实有着不错的优势，目前一些城市也在逐渐放开对皮卡车型的限制。如果皮卡能够取消货车的属性，享受到普通乘用车的待遇，详细皮卡的春天也会很快到来的。
威虎经典版与领主新商用版均为商用型皮卡，两款车在外观方面延续目前在售车型设计。其中，威虎经典版车型定位和车身尺寸均在领主新商用版之下，并且两款车型均可提供两种车身尺寸，其中在威虎经典版大双车型上可提供平底货厢设计。在配置方面，威虎经典版全系标配主驾气囊、遥控钥匙、中控锁、货厢宝、外挂钩、侧踏板等装备；领主新商用版全系标配装备包括主驾气囊、倒车雷达、前排带高低调节、后门儿童锁、主驾座椅6向/副驾座椅4向手动调节等。
风骏7
再来看领主商用版，本次上市车型主要在售价方面相比目前在售乘用版明显降低，其中汽油版降幅在1000-2000元，柴油版降幅更加明显，入门版车型已进入10万元以内，因此领主系列性价比优势进一步凸显。与同价位区间的长城风骏7、锐骐6和江铃宝典等车型相比，车身尺寸依然是领主商用版的优势，并且其酷似丰田坦途的外观设计，也一改工具型商用皮卡低颜值的产品设定。当然，相比长城、东风等竞品车型，品牌价值仍是中兴的短板。
中兴旗下的全尺寸皮卡威狮1949上市，主攻方向为15~20万元级别的乘用车市场。新车作为国内全尺寸皮卡，弥补了我国在全尺寸皮卡上的空白。新车外观依旧延续硬朗的设计理念，但其中也掺杂着许多当下流行元素。例如，前脸的无边框格栅、两翼大尺寸分段式前灯，都带有不错的气势。此外，稍显突起的保险杆，看起格外有感。侧身与尾部采用平直的线条，勾勒出整车的魁梧感。但与大气凛然的车身相比，小规格的轮圈属实有点不对称，看起来格外的突兀。尾部则显得十分敦实，与前脸的大尺寸保险杠对应，皮卡常见的竖直分段式大灯以及宽大的护板，都展现出新车强大的越野能力。与雄浑的外观相比，内饰配置则稍显精致，符合年轻群体所喜爱的简约风。大尺寸内嵌式中控屏、电子挡把和全液晶仪表盘，使车内奠基不错的科技感。
内饰材质大部分为皮质材料，并采用大量菱形元素，保留较好的整体质感。动力方面，新车搭载一款由雷诺/日产开发的2.3T柴油发动机，功率为163马力，峰值扭矩为380N.m，与之匹配的是6速手动或8速自动变速箱。
底盘悬架方面，乘用版本车型将采用前双叉臂独立悬架/后五连杆+螺旋弹簧+整体桥悬架设计，商用版本的后悬架则为螺旋弹簧+整体桥形式。作为我国家皮卡制造商，中兴皮卡的质量还是非常有保障的，未来上市的主要竞争对手是同样主攻15~20万区间的五十铃D-MAX，这款车型的销量十分的优异，在市场中的认可度也较高。这次，中兴皮卡威狮1949的竞争压力十分的高，我们也期待这场自主品牌和合资品牌的对战。