防雷接地如何施工：选择合适的接地位置，通常选择地势较低、潮湿的区域。清理接地位置的表面，确保接地电阻小化。钻孔或挖掘一个足够深的坑，通常深度超过1.5米。在坑中安装垂直的铜杆或铜板，确保与土壤充分接触。将铜杆或铜板与建筑物的金属构件（如钢筋、金属框架）通过导线连接起来。安装接地装置，如接地网或接地回路，将所有接地点连接在一起。进行接地系统的测试和测量，定期检查接地系统。

防雷检测应该怎么做1、接地电阻测试位：

位置1：1楼头检测口。接地电阻值不大于1欧姆（但由于现场大都是回填土，土壤电阻值均偏大）。

位置2：配电柜、消防管道。接地电阻值不大于1欧姆，配电柜内是否安装有压敏电阻，防雷模块，需记录型号，并拍照留档。

位置3：电梯机房内配电柜及电梯间。接地电阻值不大于1欧姆，配电柜内是否安装有压敏电阻，防雷模块，需记录型号，并拍照留档。

2、等电位检测：配电柜、消防管道及套间内卫生间等电位监测点，电阻值不大于1欧姆。

3、环形电阻测试位：楼顶接闪带，多点检测值不大于1欧姆（若大于1欧姆，看是否存在未焊接处，进而形不成回路）。

4、游标卡尺检测接闪带直径在8~10cm。

5、卷尺检测接闪带支架间距不大于100cm，支架高度不大于15cm。

6、拉力测试仪测接闪带支架的牢固度。

避雷检测：雷雨天气驾车会被雷击吗？

有的司机会问，竖在车顶上的天线有没有避雷作用?其实，那是车载收音机天线，起不到避雷的效果。需要提醒的是，雷电天气下，车主千万不要走出车外拆卸外置天线，这样容易发生危险。

雷雨天车辆停放注意啥

提醒：勿停在树下、电线杆附近

雷雨天停车也需要格外注意。有些司机会选择大树下、筑物广告牌下方等地方停车等待，殊不知这些物体很容易成为雷击的对象，万一被雷电击中，有可能祸及停靠在附近的车辆。另外，电线杆、变压器、变电箱附近都不是理想的停车地点。

当然，在雷雨天时，还是呆在室内了。

防雷的主要检测内容:

1.检查防雷装置的有效性，避雷器、引下线和接地装置的连接性。

2.接地系统的有效接地电阻应≤10ω。

3.电源防雷系统的接地绝缘阻抗是否在允许值内，接地系统是否牢固，瞬时箝位电压值是否变化等。

4.信息系统信号防雷系统，连接电阻是否属于参数允许值，瞬时箝位电压值是否变化，对地绝缘电阻正常值等。一般的雷电探测基本上都有这几个方面，也是根据当地对境内的要求。毕竟高雷暴地区的要求会更高。防雷装置现场检查前的准备工作称为预检查。